3月31日-4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京召開，本屆論壇以“推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題，圍繞全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢、新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展路徑、汽車與能源協(xié)同發(fā)展策略、新型交通能源保障體系等多個話題展開討論。三安作為化合物半導(dǎo)體企業(yè)代表應(yīng)邀出席本次論壇，與新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)共同探討新能源汽車與能源轉(zhuǎn)型融合發(fā)展行動和路徑，分享在碳化硅全鏈整合方向上取得的成就。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，充電和續(xù)航的焦慮被不斷放大，如何實(shí)現(xiàn)短充電、長續(xù)航，成為新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)。800V高壓系統(tǒng)搭配超級快充，可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航200公里，能夠有效解決補(bǔ)能焦慮，有望成為主流路線。目前，高壓平臺已成為主要整車廠的重點(diǎn)布局方向，而具有優(yōu)越電氣特性的碳化硅功率半導(dǎo)體，可以滿足800V高壓平臺的系統(tǒng)要求。

新能源汽車行業(yè)正成為碳化硅大規(guī)模應(yīng)用的主角。有報告指出， 2022年至2027年期間預(yù)計碳化硅市場收益將以35%的復(fù)合年增長率，從12億美元增長到53億美元。到2029年，該市場規(guī)模將增長到94億美元，其中中國市場將占一半份額。與此同時，碳化硅的產(chǎn)能增速遠(yuǎn)落后于應(yīng)用需求擴(kuò)張的速度，市場前景巨大。

鑒于車規(guī)功率半導(dǎo)體具有產(chǎn)品設(shè)計高可靠性和安全性，批量生產(chǎn)高穩(wěn)定性和一致性，供貨周期長的特征，碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合模式無疑更適合新能源汽車行業(yè)，不僅滿足對質(zhì)量的要求，還可以化解供需矛盾。

三安在碳化硅領(lǐng)域構(gòu)筑了全碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力，提供從晶體生長、襯底制備、外延生長、芯片制程到封裝測試的全產(chǎn)業(yè)鏈制造服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代、質(zhì)量、交付、成本的全方位管控。通過大規(guī)模制造，加速碳化硅技術(shù)在終端應(yīng)用滲透率的快速提升。

三安專注于碳化硅功率半導(dǎo)體的研發(fā)、制造，總投資160億元，在湖南長沙高新區(qū)建造起一座1,000畝的超級工廠，2022年實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)10,000片碳化硅6寸晶圓，二期工程將于2023年全面建成，預(yù)計年產(chǎn)能將突破50萬片碳化硅6寸晶圓。

三安致力于成為世界級化合物半導(dǎo)體研發(fā)、制造和服務(wù)平臺，二十多年來，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，深受客戶的信賴與認(rèn)可。其中，碳化硅襯底/外延產(chǎn)品，已批量交付國際功率半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)。2022年碳化硅二極管產(chǎn)品在車載充電機(jī)、光伏儲能等高可靠性應(yīng)用領(lǐng)域的出貨量超1億顆。碳化硅車規(guī)MOS芯片已與知名整車廠和Tier 1簽署累計近70億長期訂單。LED、功率半導(dǎo)體、射頻及光技術(shù)產(chǎn)品，正在助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級提速。

通過此次論壇分享，三安光電展現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合優(yōu)勢，凸顯了作為全球化合物半導(dǎo)體領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，在推動碳化硅功率半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用普及等方面的進(jìn)展，為高能效能源系統(tǒng)和可持續(xù)低碳生活提供解決方案新思路。

在發(fā)展的道路上，三安光電肩負(fù)“有人就有三安芯”的企業(yè)使命，始終以構(gòu)建可持續(xù)未來、開啟能源效率新時代為目標(biāo)，通過推廣碳化硅功率半導(dǎo)體在新能源汽車、光伏儲能、數(shù)據(jù)中心、5G通訊、軌交、電網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用，提高能源轉(zhuǎn)換效率，促進(jìn)能源體系轉(zhuǎn)型，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。